Wolfspeed bankrotligi SiC yarimo'tkazgich sanoati uchun muhim burilish nuqtasini ko'rsatmoqda
Silikon karbid (SiC) texnologiyasida uzoq vaqtdan beri yetakchi bo'lgan Wolfspeed bu hafta bankrotlik to'g'risida ariza berdi, bu esa global SiC yarimo'tkazgichlar landshaftida sezilarli o'zgarishni anglatadi.
Kompaniyaning qulashi sanoat miqyosidagi chuqurroq muammolarni - elektr transport vositalariga (EV) talabning sekinlashishini, xitoylik yetkazib beruvchilarning keskin narx raqobatini va agressiv kengayish bilan bog'liq xavflarni ta'kidlaydi.
Bankrotlik va qayta qurish
SiC texnologiyasida kashshof sifatida Wolfspeed o'zining qarzdorlikning taxminan 70 foizini kamaytirish va yillik naqd foiz to'lovlarini taxminan 60 foizga qisqartirishga qaratilgan qayta qurishni qo'llab-quvvatlash shartnomasini boshladi.
Ilgari, kompaniya yangi ob'ektlarga katta kapital xarajatlar va Xitoyning SiC yetkazib beruvchilari tomonidan raqobatning kuchayishi tufayli tobora ortib borayotgan bosimga duch kelgan edi. Wolfspeed ushbu proaktiv chora kompaniyani uzoq muddatli muvaffaqiyat uchun yaxshiroq pozitsiyaga ega bo'lishiga va SiC sektorida yetakchilikni saqlab qolishga yordam berishini ta'kidladi.
"Balansimizni mustahkamlash va kapital tuzilmamizni qayta sozlash variantlarini baholashda biz ushbu strategik qadamni tanladik, chunki biz bu Wolfspeedni kelajak uchun eng yaxshi pozitsiyaga ega deb hisoblaymiz", dedi bosh direktor Robert Feurle o'z bayonotida.
Wolfspeed bankrotlik jarayonida odatiy faoliyatini davom ettirishini, mijozlarga yetkazib berishni davom ettirishini va standart biznes protseduralarining bir qismi sifatida yetkazib beruvchilarga tovarlar va xizmatlar uchun to'lovlarni amalga oshirishini ta'kidladi.
Haddan tashqari investitsiyalar va bozordagi qiyinchiliklar
Xitoydagi raqobatning kuchayib borishidan tashqari, Wolfspeed SiC quvvatiga ortiqcha mablag' sarflagan bo'lishi mumkin, bu esa elektromobillar bozorining barqaror o'sishiga juda katta umid bog'laydi.
Elektr transport vositalarini global miqyosda joriy etish davom etayotgan bir paytda, bir nechta yirik mintaqalarda bu sur'at sekinlashdi. Bu sekinlashuv Wolfspeedning qarz va foiz majburiyatlarini bajarish uchun yetarli daromad ololmasligiga olib kelgan bo'lishi mumkin.
Hozirgi muvaffaqiyatsizliklarga qaramay, SiC texnologiyasining uzoq muddatli istiqbollari ijobiy bo'lib qolmoqda, bu elektromobillarga, qayta tiklanadigan energiya infratuzilmasiga va sun'iy intellektga asoslangan ma'lumotlar markazlariga talabning ortishi bilan bog'liq.
Xitoyning yuksalishi va narxlar urushi
Ga binoanNikkei OsiyoXitoy kompaniyalari SiC sektoriga faol ravishda kirib bordi va narxlarni tarixiy eng past darajaga tushirdi. Wolfspeedning 6 dyuymli SiC plastinkalari bir vaqtlar 1500 dollarga sotilgan edi; Xitoylik raqobatchilar endi shunga o'xshash mahsulotlarni atigi 500 dollarga yoki undan ham arzonroqqa taklif qilmoqdalar.
Bozor tadqiqotlari firmasi TrendForce ma'lumotlariga ko'ra, Wolfspeed 2024-yilda eng katta bozor ulushini 33,7% bilan egallagan. Biroq, Xitoyning TanKeBlue va SICC kompaniyalari mos ravishda 17,3% va 17,1% bozor ulushlari bilan tezda yetib olishmoqda.
Renesas SiC EV bozoridan chiqadi
Wolfspeedning bankrotligi uning hamkorlariga ham ta'sir ko'rsatdi. Yaponiyaning chip ishlab chiqaruvchisi Renesas Electronics kompaniyasi SiC quvvatli yarimo'tkazgichlar ishlab chiqarishni kengaytirish uchun Wolfspeed bilan 2,1 milliard dollarlik plastinka yetkazib berish shartnomasini imzolagan edi.
Biroq, elektromobillarga talabning pasayishi va Xitoy ishlab chiqarishining o'sishi tufayli Renesas SiC elektromobillar uchun quvvat qurilmalari bozoridan chiqish rejalarini e'lon qildi. Kompaniya 2025-yilning birinchi yarmida taxminan 1,7 milliard dollar zarar ko'rishini kutmoqda va o'zining depozitini Wolfspeed tomonidan chiqarilgan konvertatsiya qilinadigan obligatsiyalar, oddiy aksiyalar va warrantlarga aylantirish orqali shartnomani qayta tuzdi.
Infineon, CHIPS qonunining asoratlari
Wolfspeedning yana bir yirik mijozi Infineon ham noaniqlikka duch kelmoqda. U SiC ta'minotini ta'minlash uchun Wolfspeed bilan ko'p yillik quvvatni zaxiralash shartnomasini imzolagan edi. Ushbu shartnoma bankrotlik jarayonida kuchda qoladimi yoki yo'qmi noma'lum, ammo Wolfspeed mijozlar buyurtmalarini bajarishda davom etishga va'da berdi.
Bundan tashqari, Wolfspeed mart oyida AQSh CHIPS va Fan qonuni bo'yicha moliyalashtirishni ta'minlay olmadi. Xabarlarga ko'ra, bu bugungi kungacha eng katta moliyalashtirish rad etilishi bo'lgan. Grant so'rovi hali ham ko'rib chiqilayotganmi yoki yo'qmi, noma'lumligicha qolmoqda.
Kim foyda ko'radi?
TrendForce ma'lumotlariga ko'ra, xitoylik ishlab chiquvchilar, ayniqsa, Xitoyning global elektromobillar bozoridagi ustunligini hisobga olsak, o'sishda davom etishlari mumkin. Biroq, STMicroelectronics, Infineon, ROHM va Bosch kabi AQShdan tashqari yetkazib beruvchilar ham muqobil ta'minot zanjirlarini taklif qilish va Xitoyning mahalliylashtirish strategiyalariga qarshi chiqish uchun avtomobil ishlab chiqaruvchilar bilan hamkorlik qilish orqali o'z o'rnini egallashlari mumkin.
Tegishli mahsulotlar
Joylashtirilgan vaqt: 2025-yil 4-iyul